Aaj TV News

BR100 4,979 Decreased By ▼ -47 (-0.94%)
BR30 24,460 Decreased By ▼ -313 (-1.26%)
KSE100 46,636 Decreased By ▼ -284 (-0.61%)
KSE30 18,480 Decreased By ▼ -178 (-0.95%)
COVID-19 TOTAL DAILY
CASES 1,218,749 2,928
DEATHS 27,072 68
Sindh 448,658 Cases
Punjab 419,423 Cases
Balochistan 32,707 Cases
Islamabad 103,720 Cases
KP 170,391 Cases

ٹرین میں سفر کرنے والے جانتے ہیں کہ ریلوے ٹریک کے ساتھ متعدد نشانات ہوتے ہیں، جن کا مطلب عام لوگوں کو تو نہیں پتہ ہوتا تاہم ان تمام نشانات کو ٹرین ڈرائیور سمیت عملے کے ارکان بڑی اچھی طرح جانتے ہیں۔ آج ہم آپ کو ان نشانات میں سے چند ایک کا مطلب بتاتے ہیں۔

٭ W/B سائن بورڈ

آپ نے اکثر دیکھا ہو گا کہ ٹریک کے ساتھ ایک بورڈ پر W/B لکھاہوتا ہے۔ اس کا مطلب "وِسل بلو" یعنی سیٹی بجانا ہے۔ یہ نشان عموماََ پل کے قریب سے گزرتے ہوئے دیکھا جا سکتاہے۔ ٹرین ڈرائیور کے لیے ضروری ہوتا ہے کہ وہ کسی بھی پل سے گزرتے ہوئے ٹرین کی سیٹی لازمی بجائے۔

٭ پٹریوں کے درمیان فاصلہ کیوں ہوتا ہے؟

پٹری چونکہ لوہے سے بنی ہوتی ہے اور لوہا گرمی میں پھیلتا ہے۔ اس لیے گرمی کے موسم میں (لوہا) پھیلنے کی وجہ سے پٹری کو ٹیڑھا ہونے سے روکنے کیلئے ان کے درمیان فاصلہ رکھا جاتا ہے۔

٭ ٹرین کے آخری ڈبے پر "x" کا نشان

ٹرین گزرنےکے بعد آخری ڈبے پر "x" اس لیے لکھا جاتاہے تاکہ نیچے کھڑے عملے کو یہ معلوم ہو سکے کہ یہ گاڑی کا آخری ڈبہ ہے۔ رات کے اوقات کے لیے ٹرین کے اخری ڈبے پر سرخ رنگ کی لائٹ بھی نصب کی ہوتی ہے۔

اس کے لیے علاوہ آخری ڈبے پر ایک طرف :"LV" لکھا ہوتا ہے جس کا مطلب "لاسٹ وہیکل" یعنی آخری ڈبہ ہوتا ہے۔

٭ ٹرین کے ٹریک کے نیچے بجری

بارش کی صورت میں ٹریک کو خراب ہونے سے بچانے کیلئے اس کے نیچے بجری اور ککنکریٹ/پتھر بچھائے جاتے ہیں،۔ بارش کا پانی پتھروں سے بآسانی گزر جاتا ہے جس سے ٹرین کا ٹریک نیچے دھنسنے سے بچ جاتا ہے، اگر یہ ہی ٹریک سخت سمنٹ سے بنایا جائے تو جلد ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہو سکتا ہے۔